Дмитрий Гаук - Из евреев в попаданцы. Книга вторая. Страница 40

По приходу на орбиту имперской планеты Катургон системы Прегутер, меня ждал приятный сюрприз. Проект внесистемного грузового корабля был одобрен и разрешение на постройку получено. Дело крутилось третий день. Металлолом прибыл в самое горячее время. Искина сдали инженеру на верфи. Стоимость предварительно была посчитана и составила 162 миллиона кредитов. Половину сразу перевёл в качестве аванса. В конце пересчитают по факту и вычтут стоимость оставшегося металла и концентрата теллира. С вторым искином вопрос был решён, четвёртое поколение и 10 ранг, новый, дорогой, отлично. А Партнёр ворчит, деньги жалко. Корабль и навесные трюма были порожными, весь груз сдали.

— Партнёр, так и пойдём пустые? Найди груз до Валоны, можешь фрахт предложить, но лучше купи, только не влети, посмотри, что им нужно на планете.

— Я с самого начала ищу. Груз есть, но только перевозка. Хочется купить и продать, но уже дороже. Сейчас веду переговоры. Требуется срочность, торгуюсь за бонус, при досрочной доставке. Параллельно подыскиваю товар для перепродажи. В любом случае надо швартоваться к станции. Погрузка там.

Груз Партнёр смог найти и купить. Все забили строительными материалами. Одновременно он и продал на Валоне, даже аванс получил, но на сутки пришлось задержаться, долго собирали до кучи. Ассортимент разномастный, но выкупила весь одна строительная компания. Куда столько. Хотя если разобраться, я в полтора раза больше железа себе набрал.

— Партнёр, на Валоне двое суток задержимся, хочу навестить островок. Интересно, как галька наша поживает, не убежала подальше? За тобой, как обычно груз организовать попутный.

— Ренк, займёшься разгрузкой, потом своими трофеями балуйся. Я двое суток буду занят. Челленджера заберу.

Ничего с собой на остров брать не стал. Синтезатор есть, плита есть, рыба свежая будет. Два дня на земле отдохну. Надо палатку купить, пусть лежит на боте и спиннинг с блеснами, горная рыба на блесну должна брать. Остров и камни в ручье были на своих местах. Руками легко набрал, будто всё дно ими усыпано. Камбионы радовались. Пока я отдыхал, Ренк затарил все грузовые пространства привычным грузом. Можно лететь домой, за пару дней немного загорел, но цвет загара отдаёт голубизной, мне не понравился, неприятные ассоциации возникли.

Глава 17

Ходовые испытания грузовика и первые боевые трофеи. Грузовой корабль вступает в строй.

Адмирал имперского флота в отставке Регид Брюг, после процедуры омоложения возглавил руководство корабельными верфями, поэтому и удалось быстро договориться о постройке. За два месяца до окончания, уже Регид обратился за моим согласием по программе ходовых испытаний. Сам вышел на связь.

— Роман, добрый день. Есть просьба. Руководству верфи понравился твой проект. Хотят подумать о создании на его базе среднего носителя ячеистого типа. Наша корпорация создала проект ячеистого модуля на 40 истребителей, для одного трюма. Хотелось бы построить и провести показательные испытания для флотского командования. Если совместим ходовые испытания с испытанием нового модуля, ты будешь возражать? Вояки пошлют троих наблюдателей, троих в экипаж и дадут 40 пилотов с истребителями, выпускников училища пошлют. Истребители будут без вооружений, только виртуальные симуляторы.

— А где планируются испытания?

— В районе большого астероидного пояса, система СТ-1242-67-5 близкая к окраинным. Хотят дать потренироваться молодым пилотам в пилотирование среди камней.

— Сопровождение будет?

— Нет, только боты на борт возьмут, два штуки.

Мне это не очень понравилось. Кинематические установки планировал поставить у себя на станции. Получается полное отсутствие вооружения на борту. Хотя район не считается опасным. Нейтральная зона. А ведь там можно отъюстировать моё технологическое ноу хау.

— Хорошо, адмирал, не возражаю, при трёх условиях:

1. вы устанавливаете на борт кинематические установки. Я пришлю готовые и заряженные;

2. ходовые пройдут со штатным экипажем на борту. Допуск экипажу испытателей предоставит штатный капитан корабля. Допуск будет с приоритетом капитана, штатная команда находится по рабочим местам;

3. разрешение на ходовые испытания выдаёт прибывший капитан.

если условия приемлемы, то я не возражаю, под протокол.

— У меня нет выбора. Согласен.

— Тогда подписываем договор на проведение ходовых испытаний и испытаний нового модуля ячеистого типа.

Технологические кинематические установки были закуплены и модернизированы на станции у Валентина. Малые персональные искины опознавали их, как штатное. Длина стволов увеличена, как и мощность разгонных модулей. Снаряды в виде стрелок помещались в большеобъёмные, до 100 штук вместимостью, кассеты. В барабане шнекового типа на каждый ствол содержалось 40 кассет. Конструкция была испытана в боевых условиях на Вентле. Можно дать просраться малой группе кораблей противника. Душа будет спокойна, а команда у меня потренировалась в стрельбах по астероидам на Вентле.

Команда грузовика подготовлена из трёх человек:

Торана Каворт — капитан корабля, из «ГЕНОМА», она же навигатор и стрелок, оклад 14 тысяч;

Ренк Булиш — старпом-«cargo», щитовик и стрелок кормовой рубки, медицина, оклад 12 тысяч;

Тим Торпис техник-механик и щитовик кормовой рубки, связист, оклад 10 тысяч.

Три месяца ребята подымали базы, брали кредиты у меня для покупки баз и имплантантов. Стоял дурдом. Провели обучение на курсах средних кораблей, сертификаты на малые они уже имели. Заставил купить пилотские базы пятого ранга, навигацию четвёртого, остальные разрешил купить четвёртого, но выучить хотя бы до третьего, кроме щитов, это только четвёртого. Теперь они взаимозаменяемые специалисты. Всё продублировано наравне с корабельными системами. Главное оружие наше для побега с поля боя. Со всеми заключил кабальный договор, помимо основной зарплаты 2 % от полученных трофеев, двойной оклад в случае боевых действий в рейсе, бонус по итогам коммерческого рейса в размере 2 % от чистой прибыли, должна быть материальная заинтересованность.

Дважды, после сертификации прошли по кругу с грузом на Вентле со всеми подвесами, убедился в их компетенции, хотя грузовик побольше. Вот на ходовых и приобретут навыки вождения. Надо думать, как назвать нашего новорождённого. После ходовых испытаний проведём конкурс. На третий раз доверил сделать малый круг по маршруту Валона-Станция-Крошенд-Валона самостоятельно, я на острове завис, готовлюсь к стройке, проект с архитектором обсуждали, место под строительство подбирали, чтобы природу не сильно обидеть. Замахнулся построить посадочную площадку для системников-атмосферников, на восемь посадочных мест, с искином вместо диспетчера. Площадку делаю со стороны скал, частично над морем, на сваях. Ещё площадь острова добавилась. Три ангара в виде тоннелей вырезаем в скале. Для искина отдельный грот. Все ворота и двери бронированные.

Жилые постройки не выше двух этажей, по 4 метра в чистоте пролёта. Комплекс состоял из центрального «дворца», с двумя крыльями, гостевое и «хозяйское». В центральной части большой зал на нижнем этаже и большое помещение под коллекцию оружия и редкостей на втором. Кухня занимала часть нижнего этажа господского крыла, чтобы ночью далеко к холодильнику не бегать. Два малых домика для возможной прислуги, со всеми удобствами, включая кухню с синтезатором. Сараев для скота не заказывал, курей держать не буду, только навесы для гравитационного малого транспорта. На две малых и две средних пассажирских платформ улучшенной комфортности с малой грузовой площадкой. Разъездной для хозяйственных потребностей был в грузовом варианте двухместным. Все площадки с кабинами. Усадьба располагалась на берегу речки, недалеко от моря. Через речку строю мост, небольшой, на противоположном берегу формируется большой природный парк с выложенными центральными дорожками. И всё.

За проект два с половиной миллиона, но включает в себя и дизайнерское оформление помещений. За постройку под ключ придётся выложить 37 миллионов, с обстановкой и гравитационными площадками. Малый космодром обходится в 12 миллионов, с дорогой до усадьбы. Красиво жить не запретишь. Пока мои орлы круг совершали, я едва не охрип от переговоров со строительной элитой. Сколько людей, столько и вариантов. Чувствую, придётся потом переделывать. Фасад настоял облицевать под малахит, сбросил им фото малахитового зала в Эрмитаже. Потом плюнул, накопал червей и пошёл на озеро рыбу ловить. Затем готовить и водку пить. Когда разлил по стаканам, тут то все и успокоились.

Вентла точно выдержала расписание и забрала с этого дурдома. До ходовых испытаний нового корабля оставалось полтора месяца. Пришла идея усилить безопасность полётов в гипере. Для Вентлы это не актуально, фрегат выходит из гипера с работающими щитами, но в случае с новым кораблём иная картина. Опасность подстерегает на выходе, когда скорость движения мала, а системы не в режиме. Выход на щиты в 30 % занимает почти 4 минуты. Энергетическое оружие в этот момент не функционирует, электроника тоже. Даже сканеры не включишь. Корабль четыре минуты слеп, глух и без защиты. Всё упирается в невозможность использования систем управления. Использовать технологию технорассы, что внедрена на Вентле, я не в состоянии.