Александр Яковлев - Король Абдель Азиз: создатель Саудовской Аравии Страница 34

25 октября в королевский дворец привезли из американской миссии ответ Г. Трумэна, который вскоре был доставлен королю. Прочитав послание президента, Абдель Азиз тут же начал диктовать свой ответ. Его письмо было выдержано в любезных и дипломатических выражениях, но местами прорывался искренний тон обиды и недоумения. «Я уверен в том, что Ваша честь согласится с тем, что никакой народ на земле не согласится на приход в его страну чужого народа, который его вытесняет и захватывает господствующие позиции… Скажу вам честно, что важные изменения в Палестине будут состоять в превращении арабского большинства в меньшинство и в этом состоит основная проблема… Согласится ли народ Соединённых Штатов с тем, чтобы другой народ пришёл в его страну и изгнал его? Будет ли это действительно гуманным и демократическим актом?»

Вопросы были явно риторическими. В рамках ООН вовсю шла работа над несколькими проектами решения палестинской проблемы. Всё более активную и независимую роль играл СССР, но у короля не имелось не только рычагов влияния, но и надёжных контактов с советским руководством. Он всегда опасался сионистов и коммунистов и теперь уверился в своей глубокой правоте: они оказались заодно против арабов.

Совсем скоро великие державы, бывшие союзниками, разойдутся на два противостоящих блока. Над миром подуют ветры «холодной войны», но это слабо отразится на арабских странах, стремившихся держаться в стороне от европейских дел.

Однако и между арабами единства по вопросу о Палестине не было. Король Трансиордании Абдалла открыто претендовал на эту территорию, Египет, Саудовская Аравия и другие арабские страны не были с этим согласны.

В мае 1948 г. было создано государство Израиль, в первые часы своего существования захватившие земли, отведённые решением ООН для арабского государства. Вспыхнула первая арабо-израильская война. Для участия в боевых действиях король распорядился направить небольшое подразделение армии под командованием подполковника Саида Курди-бека, которое действовало совместно с египетской армией. Поражение в войне обострило межарабские противоречия. Правительства Саудовской Аравии и Египта предложили исключить Трансиорданию из ЛАГ за её аннексионистские планы в отношении Восточной Палестины, однако Лига действовала нерешительно. В декабре 1949 г. к Трансиордании была присоединена арабская часть Палестины, а в апреле 1950 г. было провозглашено создание единого Иорданского Хашимитского королевства.

Некоторые политики в арабском мире задавались вопросом, не было ли более эффективным использовать не военное, а нефтяное оружие? Абдель Азиз имел возможность ограничить или вовсе запретить поставки нефти на Запад, и эта угроза могла повлиять на решение вопроса о создании Израиля. Но это был бы прямой вызов не только англичанам, чьи коварство и хитрость были ему хорошо известны, но и американцам, располагавшим всеми средствами для свержения любого неугодного им режима в Азии. Да, он стал сильнее. Большая нефть придала Саудовской Аравии новое, более серьёзное и важное значение в мире, однако сама страна оставалась слишком слабой, слишком отсталой, чтобы в одиночку сметь на равных спорить с большими западными державами.

Правда, в 1948 г. Саудовская Аравия возвратила американский заём в знак протеста против американской политики по отношению к Израилю. Но в целом, Абдель Азиз отступил и все свои усилия обратил на внутреннее развитие королевства.

Глава VI

Преобразование Аравии

К концу 40-х годов разведанные запасы нефти в Саудовской Аравии оценивались в 3 млрд. т, то есть равнялись известным к тому времени запасам США. Дальнейшая разведка и исследования по уточнению открытых ранее месторождений дали результаты, превзошедшие самые оптимистичные прогнозы специалистов.

Американские геологи открыли в королевстве крупные месторождения нефти: в 1938 г. Даммам, 1940 г. — Абкайк, 1940 г. — Абу Хадрия, 1945 г. — эль-Катиф, 1948 г. — Гавар, оказавшееся крупнейшим саудовским месторождением, длиной 240 км и шириной 35 км, содержавшим около 37% прогнозных запасов нефти, 1949 г. — эль-Фадыли; в 1951 г. на прибрежном шельфе в 150 км от границы с Кувейтом было найдено второе крупнейшее месторождение эс-Саффания, содержащее около 10% запасов Саудовской Аравии. Основную часть запасов составляла лёгкая аравийская нефть, добываемая главным образом на месторождениях Гавар и Абкайк. Тяжёлая нефть в основном добывалась с морских промыслов эс-Саффания.

Необычайно перспективные по объёму запасов месторождения оказались не менее благоприятными по условиям добычи. Саудовская нефть имела такие условия залегания: большая площадь продуктивных пластов, что позволяло более экономно применять технику; сравнительно неглубокое залегание, от 1540 м в Даммаме до 2 703 м в эль-Фадыли; высокое газовое давление, нефть шла самотёком, что требовало меньших издержек на оборудование промыслов и существенно удешевляло процесс добычи; хорошее качество нефти (низкий удельный вес и малую сернистость), что позволяло в большем объёме получать различные высокосортные нефтепродукты, например, авиационное топливо.

Отличные возможности для деятельности, открывшиеся перед Арамко, позволили компании эксплуатировать только наиболее богатые месторождения, а значительную часть новых нефтеносных площадей компания консервировала, подчас не сообщая об этом правительству Саудовской Аравии. В первую очередь объём добычи наращивался на месторождениях, содержащих лёгкую нефть, наиболее высокоприбыльную, позволявшую при продаже получать специальные надбавки; это также позволяло компании избежать необходимости вкладывать дополнительные инвестиции в нефтеперерабатывающие предприятия. Имевшиеся в распоряжении акционеров Арамко предприятия были рассчитаны на переработку именно аравийской лёгкой, и переход к добыче нефти средних и тяжёлых сортов потребовал бы дорогостоящей реконструкции заводов.

В первые годы промышленной добычи Арамко эксплуатировала только естественно фонтанирующие скважины. Но уже к началу 50-х годов по мере выработки месторождений давление в нефтеносных пластах падало, и это привело к необходимости его искусственного поддержания. В 1954 г. в Абкайке была пущена установка, нагнетающая попутный газ в верхние слои нефтеносного пласта для увеличения выхода нефти, а в дальнейшем в скважины стали постоянно закачивать большое количество морской воды. Специалисты понимали, что такого рода хищническая эксплуатация нескольких наиболее освоенных и выгодно расположенных к порту вывоза — Рас-Таннуре месторождений, осуществляемая при минимальных затратах и без проведения необходимых технических мероприятий по сохранению месторождений, через несколько лет неизбежно приведёт к кризису, но руководители компании с этим не считались. Сказочные доходы от саудовской нефти ослепляли их. В самом же королевстве в то время просто не было специалистов достаточной квалификации для того, чтобы оценить складывающуюся ситуацию и политику Арамко.

В 1947 г. руководители компании поставили короля Абдель Азиза в известность о намерении передать часть акций Арамко двум крупным американским нефтяным монополиям. На вопрос короля о причинах, ответили, что требуются новые большие инвестиции для обустройства месторождений и для налаживания сети сбыта нефти в Европе. Увеличение объёмов добычи сулило ещё большее возрастание доходов государства, и Абдель Азиз одобрил расширение числа акционеров.

12 марта 1947 г. в Арамко вошли «Стандард ойл оф Нью-Джерси» (позднее переименованная в «Экссон»), получившая 30%, и «Сокони вакуум» (позднее — «Мобил ойл»), получившая 10%. «Сокал» и «Тексако» сохранили по 30% акций. Новые компании гарантировали новые рынки сбыта, а также отказались от причитающейся им доли прибыли Арамко за ряд лет. Они получили своё позднее.

Добыча нефти в Саудовской Аравии была чрезвычайно прибыльным делом. Себестоимость продукции, включая выплаты государству, в 1948 г. составляла только 0,4 доллара за 1 баррель, тогда как на мировом рынке цена барреля аравийской нефти равнялась 2,22 доллара и выше. Среднегодовая добыча нефти на одну скважину в начале 50-х годов составляла в Саудовской Аравии 298 тыс. тонн, а в США — 636,5 тонн. В 40-50-е годы чистый доход акционеров Арамко составлял в среднем 85-90 центов с 1 барреля нефти, а в нефтяной промышленности на территории США — 10-12 центов.

Для облегчения сбыта нефти концессионеры Арамко организовали в 1947 г. компанию «Трансарабиен Пайплайн» — «Таплайн», используя давнюю здравую идею американского адмирала. В задачу новой компании входило строительство и эксплуатация нефтепровода Дахран-Сайда (Ливан) длиной 1712 км. По соглашению с саудовским правительством «Таплайн» в течение 15 лет ничего не платила ему, но Арамко уплачивала за каждый перекаченный баррель по 9,7 цента. Тем не менее, транспортировка нефти по нефтепроводу должна была обойтись компании в 2 раза дешевле, чем танкерами. План оказался хорош, но реализовывался с трудом.