А. Николаев - Подводные лодки: Свыше 300 подводных лодок всех стран мира Страница 35

Страна: США

Дата спуска на воду: 27 октября 1979 г.

Экипаж: 133

Водоизмещение: надводное - 6082 т, подводное - 6927 т

Размерения: 110,3м х 10,1 м х 9,9м

Вооружение: четыре 533гмм торпедных аппарата, крылатые

ракеты «Томагавк» либо ПКР «Гарпун»

Силовая установка: одновальная, ядерный реактор и паровые

турбины

Дальность плавания надводным ходом: не ограничена

Скорость: при надводном ходе - 20 узлов,

при подводном ходе -г 32 узлов

«Сангвин»

Субмарина «Сангвин» («Sanguine») вместе с другими английскими подводными лодками типа «S» была заложена в 1944 - 1945 годах на верфях фирмы «Кэммел Лэйрд». В 1958 году «Сангвин» и однотипная с ней лодка «Спрингер» («Springer») были проданы Израилю, во флоте которого получили названия «Рахав» («Rahav») и «Танин» («Tanin»). В 1968 году эти лодки были выведены из боевого состава флота и заменены двумя другими английскими субмаринами «Турпин» («Turpin») и «Транчен» («Truncheon»), получившими в Израиле наименования «Левиафан» («Leviathan») и «Дельфин» («Dolphin»). В 1948-1949 годах три подводные лодки типа «S» - «Спур› («Spur»), «Сага» («Saga») и «Спиархед» («Spearhead») были проданы Португалии, а в 1951 - 1952 годах еще четыре лодки типа «S» - «Стир» («Stir»), «Спайтфул» («Spiteful»), «Спортсмен» («Sportsman») и «Стейтсмен» («Statesman») продали Франции.

Страна: Великобритания

Дата спуска на воду: 15 февраля 1945 г.

Экипаж: 57

Водоизмещение: надводное - 715 т, подводное - 990 т

Размерения: 61,8м х 7,25м х 3,2м

Вооружение: шесть 533гмм торпедных аппаратов, 102гмм

орудие

Силовая установка: двухвальная, дизельгэлектрическая,

мощностью 1900/1300 л.с.

Дальность плавания надводным ходом: 8500 мор. миль (15 750 км) на 10 узлах

Скорость: при надводном ходе- 14,7 узла,

при подводном ходе - 9 узлов

«Санта-Крус»

Океанские подводные лодки ПЛO типа «TR1700» были спроектированы немецкой фирмой «Тиссен Нордзееверк» для ВМС Аргентины. Заказанные в 1977 году, две первые лодки проекта - «Санта-Крус» («Santa Cruz») и «Сан-Хуан» («San Juan») - были построены на верфи в Эмдене, Федеративная Республика Германия, и вошли в состав аргентинского военно-морского флота в 1984 и 1985 годах. Согласно контракту, четыре следующие лодки предполагалось построить уже в Аргентине, хотя и с немецкой помощью. Две из этих лодок - S43 («Сантьяго-дель-Эстуро») и S44 - были заложены, однако в середине 90-х годов их постройка застопорилась. Oдно время предполагалось даже, что работы так и не будут завершены, а уже поставленное оборудование лодок пойдет на запчасти. «Санта-Крус» и «Сан-Хуан» в 1999 году находились в боевом составе аргентинского флота, базируясь на Мар-дель-Плату.

Страна: Аргентина

Дата спуска на воду: 28 сентября 1982 г.

Экипаж: 29

Водоизмещение: надводное - 2116 т, подводное - 2264 т

Размерения: 66м х 7,3м х 6,5м

Вооружение: шесть 533гмм торпедных аппаратов (22

торпеды либо мины)

Силовая установка: одновальная, дизельгэлектрическая,

мощностью 6720/8000 л.с.

Дальность плавания надводным ходом: 12 000 мор. миль (22 224 км) на 8 узлах

Скорость: при надводном ходе- 15 узлов,

при подводном ходе - 25 узлов

«Скире»

Лодка «Скире» («Scire») - одна из итальянских больших двухкорпусных подводных лодок типа «Адуа» («Adua»). Во время Второй Мировой войны все лодки этого типа, за исключением «Макалле» («Macalle»), находившейся на Красном море, участвовали в боях на Средиземноморском театре военных действий. В 1940-1941 годах на «Скире» и однотипной с ней «Гондар» («Gondar») произвели конструктивные изменения, позволившие брать на борт человеко-торпеды. Этот подводный аппарат представлял собой обыкновенную торпеду, на которой размещались специальные сидения для двух диверсантов, одетых в легководолазные костюмы с дыхательнымпи аппаратами. ЧеловекоП торпеда доставлялась в район атаки с помощью подводной лодки. Прикрепив к днищу неприятельского корабля отделяемую носовую часть со взрывчаткой, экипаж торпеды возвращался к своему аппарату. Подобными диверсионными средствами итальянцы достаточно успешно пользовались во время войны. Успехи их подводных лодок были куда менее заметными - из субмарин типа «Адуа» за годы войны уцелела только «Алаги» («Alagi»). «Скире» была потоплена 10 августа 1942 года у берегов Хайфы английским вооруженным траулером «Айслей» («Islay»).

Страна: Италия

Дата спуска на воду: 15 ноября 1936 г.

Экипаж: 45

Водоизмещение: надводное - 680 т, подводное - 866 т

Размерения: 60,2м х 6,5м х 4,6м

Вооружение: шесть 533гмм торпедных аппаратов (12

торпед), 100гмм (3,9") палубное орудие

Силовая установка: двухвальная, дизельгэлектрическая

мощностью 1200/800 л.с.

Дальность плавания надводным ходом: 5000 мор. миль (9260 км) на 8 узлах

Скорость: при надводном ходе - 14 узлов,

при подводном ходе - 7 узлов

«Сентинел»

Лодка «Сентинел» («Sentinel»), как и «Сангвин» («Sanguine»), принадлежала к числу английских субмарин типа «S». Лодка была спущена на воду 27 июля 1945 года и не успела принять участие во Второй Мировой войне. Вместе с однотипными подводными кораблями «Стерди» («Sturdy»), «Стиджин» («Stygian») и «Сабтл» («Subtle») она могла брать на борт 13 торпед либо 12 мин заграждения типа «М2» вместо торпед. Рабочая глубина погружения лодок этой серии составляла 91,5 м. В процессе модернизации субмарины, кроме уже имевшегося у них 760мм орудия, дополнительно получили на вооружение 200мм пушку. Лодки типа «S» «Силен» («Selene»), «Соулент» («Solent») и «Слут» («Sleuth») в последние годы своей службы использовались как подводные мишени. Одна из субмарин типа «S» - «Сайдон» («Sidon») - 16 июня 1955 года пострадала от внутреннего взрыва. По официальной версии взорвался газовый баллон, но много лет спустя стало известно, что в действительности взорвалась перекись водорода, использовавшаяся в экспериментальной торпеде.

Страна: Великобритания

Дата спуска на воду: 27 июля 1945 г.

Экипаж: 44

Водоизмещение: надводное - 715т, подводное - 990 т

Размерения: 61,8м х 7,25м х 3,2м

Вооружение: шесть 533гмм торпедных аппаратов, одно

76гмм орудие

Силовая упаковка: двухвальная, дизельгэлектрическая.

Дальность плавания надводным ходом: 8500 мор. миль (15 750 км) на 10 узлах

Скорость: при надводном ходе- 14,7 узла,

при подводном ходе - 9 узлов

«Сирэф»

Английская подводная лодка «Сирэф» («Seraph») вела разведку у берегов острова Сицилия перед тем, как в ночь на 10 июля 1943 года здесь высадились союзные войска. В боях за остров союзники, помимо трех немецких подводных лодок - (U375, U409 и U561), потопили еще шесть итальянских. Кроме того, им удалось захватить итальянскую лодку «Бронцо» («Bronzo») после того, как она, получив тяжелые повреждения от разрывов глубинных бомб, вынуждена была всплыть на поверхность моря. Но союзный флот тоже не избежал серьезных потерь. Итальянская подводная лодка «Дандоло» («Dandolo») торпедировала и повредила легкий крейсер «Клеопатра» («Cleopatra»), а немецкая подводная лодка U407 нанесла повреждения легкому крейсеру «Ньюфаундленд» («Newffoundland»). Кроме того, немецкие и итальянские субмарины пустили на дно два американских танкодесантных корабля и четыре английских транспорта, один из которых был потоплен немецкой подводной лодкой U81 прямо при разгрузке в гавани Сиракуз. И все amp;аки бои за Сицилию закончились победой союзников. Субмарина «Сирэф» не пострадала во время войны и пошла на слом в 1965 году.

Страна: Великобритания

Дата спуска на воду: 25 октября 1941 г.

Экипаж: 44

Водоизмещение: надводное - 872 т, подводное - 990 т

Размерения: 66,1м х 7,2м х 3,4м

Вооружение: шесть 533гмм торпедных аппаратов, 76гмм

палубное орудие

Силовая установка: двухвальная, дизельгэлектрическая

Дальность плавания надводным ходом: 6144 мор. миль (1 1 400 км) на 10 узлах

Скорость: при надводном ходе- 14,7 узла,

при подводном ходе - 9 узлов

«Шарк»

Американская атомная подводная лодка SSN591 «Шарк» («Shark») принадлежит к числу пяти атомных подводных лодок типа «Скипджек» («Skipjack»),построенных в конце 50-х годов. До появления субмарин типа «Лос-Анджелес» лодки типа «Скипджек» являлись главной ударной силой подводного флота НАТO. Строительство атомных подводных лодок в Соединенных Штатах и Советском Союзе началось примерно в одно и то же время. Oднако если первые американские атомные субмарины предназначались для борьбы с подводными лодками противника, то уже первые атомные подводные лодки русских имели многоцелевой характер. Oни могли выполнять самые разные боевые задачи: наносить удары по наземным целям, атаковать надводные корабли и бороться с подводными лодками. Возможность решать аналогичные задачи появилась у американских субмарин несколько позже - когда на вооружение поступили крылатые ракеты «Томагавк» и противокорабельные ракеты «Гарпун».