Кеннет Бийр - Суда-ловушки против подводных лодок - секретный проект Америки Страница 57

{29} Donitz Memoires, P. 203, 207.

{30} Ibid, P. 203, 204.

{31} NHC-OA. Документы судов-ловушек "Разное". Меморандум адмирала Г. Р. Старка в различные адреса - Дело Op-23-RSM, 23 января 1942 года

{32} NHC-OA. Bureau of Naval Personnel, Enlisted Detail Office, письмо в адрес Начальника Морского Персонала по вопросу: Противолодочные суда информация о них, от 22 июня 1942 года

{33} NHC-OA. Меморандум о соглашении между Морским Министерством и Морской Комиссией, относящемся к аренде пароходов "Эвелин" и "Каролин";

Морское Министерство США. Словарь американских боевых кораблей. 1:435. С 446-447.

{34} Личный состав кораблей "Этик" и "Эстерион": форма 331-А, утвержденный 31 января 1942 года - копия в собственности автора

{35} NHC-OA. Дело судов-ловушек. Послание COMINCH Командующему Охраны Восточной Морской Границы, группа "Дата-время" 201345JAN42.

{36} Морское Министерство США. Словарь американских боевых кораблей. 2:33.

{37} Ф. Дж. Лафтон директору Бюро Бюджета, Вашингтон, округ Колумбия, внутриофисный меморандум от 17 февраля 1942 года - копия в собственности автора.

{38} Описанные подробности основаны на беседе автора с контр-адмиралом У. У. Хонекером в ноябре 1955 года.

NHC-OA. Дело судов-ловушек. Письмо адмирала Старка мистеру Роберту В. Флемингу от 19 февраля 1942 года, Вашингтон, округ Колумбия

Публичное Поручительство Правительства США от 19 февраля 1942 года о переводе 500 000 долларов из Чрезвычайного Фонда Президента Морскому Министерству - копия в собственности автора

{39} NHC-OA. Личные дела офицеров ВМС США.

{40} Рассказ о встрече Райана с Легуеном и Хиксом основан на воспоминаниях Легуена, сообщенных автору при встрече с капитаном в Норфолке, Вирджиния, в 1951 году и на беседах автора с Легуеном и Хиксом в период выполнения переоборудования судов в феврале и марте 1942 года, в Портсмуте.

{41} Из разговора при общении автора с Легуеном и Хиксом в период работ по переоборудованию судов в феврале и марте 1942 года в Портсмуте.

{42} NHC-OA. Дело Охраны Восточной Морской Границы. Командующий Северо-Атлантической Военно-Морской Береговой Границей, Штаб; Командующий Охраной Восточной Морской Границы - Главнокомандующему флотом США, Суда-ловушки, 29 января 1942 года.

{43} NARA. Документ SRMN-038 "Функции Секретной Комнаты (F-21) в Военной Разведке COMINCH, Атлантический Отдел Противолодочной Войны, Вторая мировая война (без даты)". Послание Адмиралтейства, группа "Дата-время" 121716 от 12 января 1942 года в COMINCH.

{44} NHC-OA, Личные дела офицеров ВМС США. Гленн Уолкер Легуен-младший и Гарри Линвуд Хикс.

К главе 4

{45} От Начальника Бюро Навигации мичману Кеннету М. Бийру, корабль "Северная Каролина" через командира, приказ 19666 от 2 февраля 1942 года "изменение места службы": оригинал в собственности автора.

Большая часть рассказанного в этой главе основана на воспоминаниях автора о деятельности, дискуссиях и ассоциаций. Воспоминания стимулировались посещениями авторам верфи во время подготовки рукописи.

{46} NHC-OA Дело судов-ловушек. От Помощника Командующего Морскими Операциями. Ор-10 Ни, Вашингтон, Командующему Охраной Восточной Морской Границы, о кораблях ВМС США "Эстерион" (АК100), "Этик" (АК101) и "Игл" (AMI 32), 30 марта 1942 года, Приложение (A): Характеристики трех кораблей.

{47} Морское Министерство США. Словарь американских боевых кораблей. 6:233.

Потеря "Сквалуса" кратко описывается в статье о подлодке "Сэйлфиш".

{48} Автор и лейтенант Эд Джойс часто встречались для обсуждения как служебных дел, так и личных вопросов. Впечатления автора об офицерах "Этика" большей частью сложились в результате высказанных Джойсом мнений и комментариев. Одной из тем личных бесед были различия в стиле руководства Нэвилла и Даффи. Позднее собеседники обменялись мнениями и в оценке Хикса и Легуена, Шванера и Деккелмэна, но во всех случаях приходили к заключению об удачном выборе, сделанном Райаном и Мак-Коллом.

{49} Цитата из "Счастливого Мешка", изданного в Морской академии США (Рочестер, Н-Й, Дюбуа-Пресс, 1929 г.) С 167.

{50} Морское Министерство США Словарь американских боевых кораблей. 6:233.

{51} NHC-OA Дело судов-ловушек. Послание Коменданта верфи в Портсмуте, Н.-Г. в OPNAV вице-адмиралу Фарберу, Мэйлгрэм 061310, 6 марта 1942 года. "Ввод кораблей в строй".

{52} NHC-OA Дело судов-ловушек. Письмо Заместителя Командующего Морскими Операциями в Охрану Восточной Морской Границы., 30 марта 1942 года по вопросу кораблей ВМС "Эстерион", "Этик" и "Игл".

К главе 5

{53} NHC-OA Военный Дневник Охраны Восточной Морской Границы, глава 2. Суда-ловушки, октябрь 1943 года, 6. Приводится краткое изложение оперативного приказа.

{54} То же.

{55} NHC-OA Штаб германских подводных сил. Военный дневник, перевод ГС/30305а, 1-15 марта 1942 года.

Rohwer. Axis Submarine Successes. P. 82.

{56} NHC-OA, Штаб германских подводных сил. Военный дневник, перевод РО/30305а, 1-15 марта 1942 года, с 123.

{57} Для обсуждения вопросов тактики Легуен своих офицеров собирал периодически, обычно по вечерам. Подобные занятия имели целью тренировку и оценку его вахтенных офицеров. Описание событий этой главы большей частью основано на результатах личного участия автора в занятиях. Где было возможно, приводились источники.

NHC-OA. Военный Дневник Охраны Восточной Морской Границы. Суда-ловушки, 6.

{58}Все отчетные документы, включая счета поставщиков и погашенные чеки "Риггс Нэшнл Бэнк" по судам-ловушкам, в настоящее время находятся в собственности автора Они вполне могли быть уничтожены офицером безопасности, если бы с автором не связались для идентификации их содержания, считавшегося секретным. Документы были рассекречены. В подходящий момент эти оригинальные бумаги будут подарены соответствующему архиву или музею.

{59} Долорес М. Куелетт. Письмо автору от 14 января 1991 года.

{60} Delston, Ethel D. Of Love RememeberecL - Вдова лейтенанта Дэниэла Деккелмэна выразила в этой книге всю печаль и отчаяние. Сведения о миссис Деккелмэн, впоследствии вторично вышедшей замуж, основаны на материале этой книги и нескольких бесед с сыном Деккелмэна, врачом, живущим в Нью-Йорке.

{61} Anthony. Dawn to the Sea in Ships

{62} NHC-OA Военный Дневник Охраны Восточной Морской Границы. Суда-ловушки, 8.

К главе 6

{63} NARA. Военный дневник подлодки U-123 (Вахтенный журнал) 1 марта 1942 г. Микрофильм Т 1022 2973 (Далее ссылки на военные дневники подводных лодок приводятся сокращенно как Вахтенный журнал и далее номер подлодки.) Переводы дневников с немецкого на английский выполнены Фредом Н. Гейлом и автором). Порядок заполнения Вахтенного журнала предусматривал запись в дневник каждые четыре часа с указанием местоположения лодки (квадрат) и через каждые двенадцать часов - указывать направление и силу ветра, состояние моря, облачность, дальность видимости, полное число морских миль, пройденных за последние сутки и от базы, а кроме того, расстояние, пройденное за день в погруженном состоянии. Каждую запись подписывает командир лодки.

{64}NHC-OA. Военный Дневник Охраны Восточной Морской Границы. Суда-ловушки, 8.

{65} Инструкция по оружию Морского Министерства №747 (1-я редакция). Глубинные бомбы Mk 6, Mk 6 mod 1, Mk 7, Mk 7 mod 1. Инструкция по пользованию и содержанию. Переиздана 22 декабря 1943 г.

Порядок соблюдения мер безопасности при обращении с глубинными бомбами приведен в соответствии с указанной инструкцией.

{66}NHC-OA. Дело судов-ловушек. Доклад командира корабля "Эстерион" Командующему Охраны Восточной Морской Границы. "Сообщение о первом походе корабля "Эстерион" (пароход "Эвелин")" 3 мая 1942 года, далее цитируется как "первый поход "Эстерион".

{67} NHC-OA Военный Дневник Охраны Восточной Морской Границы.

Суда-ловушки, 7-8. Приводится краткое изложение второго оперативного приказа.

{68} NHC-OA. Дело судов-ловушек. Первый поход "Эстериона". 24 марта 1942 года

{69} То же.

{70} Rohwer. Axis Submarine Successes. P. 87.

{71} Вахтенный журнал U-123

К главе 7

{72} Вахтенный журнал U-123. 25-26 марта 1942 г.

{73} Здесь автор хотел бы особо отметить, что, за исключением двух радиограмм, переданных "Кэролин", о событиях, происходивших на этом судне-ловушке, никаких документов, по которым можно было нарисовать картину событий, нет. Автор реконструировал ее так, как он себе ее представлял, основываясь на своих сведениях о корабле и личном составе и на своем анализе задокументированных торпедных атак, и со всей серьезностью старался изложить эту картину так, чтобы читатель смог себе представить, как произошла гибель "Кэролин"/"Этик". Описанные события совместимы с данными Вахтенных журналов U-123 и U-105. Фамилии членов команды - подлинные (Приложение 1), и распределение их соотвествует рангу и организации корабля.

{74}Вахтенный журнал U-123. 27 марта 1942 г. Bibliothek fur Zeitgeschichte - далее цитируется как "BZ".

Schussmeldung U-123 (Отчет об израсходованных торпедах U-123). № 5556 от 27 марта 1942 г.

{75} NHC-OA. Дело судов-ловушек. Радиотелеграмма корабля "Кэролин" 00:55 (GMT - Greenwich Mean Time) 27 марта 1942 г.

{76} То же. Радиотелеграмма корабля "Кэролин" 0055 ГМТ 27 марта 1942 г.

{77} Вахтенный журнал U-123. 27 марта 1942 г. BZ. - Schussmeldung U-105 (Отчет об израсходованных торпедах U-105). № 5596 от 27 марта 1942 г.