К барьеру! (запрещенная Дуэль) - К Барьеру! (запрещённая Дуэль) №6 от 09.02.2010 Страница 25

Эксперты предлагают практические пути проведения радикальных изменений в обществе потребления, которое, по их словам, накрыло мир наподобие глобального цунами. Так, они приводят в пример уже принятые отдельными странами решения - введение в школьное меню только здоровой и полезной пищи, строительство в городах велосипедных дорожек, активное использование энергии ветра. В целом, считают исследователи, для совершения разворота от культа потребления к социальным ценностям необходимо взаимодействие институтов образования, бизнеса, СМИ, правительств, общественных движений, а также жизненного уклада. «Совместная борьба многих стран мира с крупнейшим после Великой депрессии глобальным экономическим кризисом продемонстрировала, что у нас есть возможность уйти и от культа потребления, - говорится в докладе. - В конце концов инстинкт человечества к выживанию должен победить желание потреблять любой ценой».

Наталья СЛАВИНА

  От редакции. Какая изящная «научная» формулировка: «Современные традиции являются главной причиной беспрецедентного возникновения сложностей...»! Сказать бы прямо: империализм – глобальная угроза человечеству. Потому что в его основе - капиталистический способ производства, породивший эти «современные традиции». Уничтожь этот способ – рухнут «традиции».

ПРИХОДИТСЯ КРУТИТЬСЯ

Бывший британский премьер Тони Блэр нашел очередное место работы - в крупнейшей мировой компании по производству товаров категории «люкс» - французской «Луи Виттон Моет Хеннесси» или LVMH. Как сообщают британские СМИ, переговоры между руководством LVMH и Тони Блэром уже привели к достижению принципиального соглашения. В результате бывший британский премьер станет личным советником владельца французской группы и самого богатого человека Франции - Бернара Арно. Издание отмечает, что основная задача Блэра будет состоять в поиске новых и влиятельных клиентов. При этом его зарплата достигнет шестизначных значений. Тони Блэр уже работает в качестве лоббиста для американского банка «Джей-Пи Морган Чейз» /JP Morgan Chase/ с гонораром в 3 млн. долларов и советником финансовой группы «Цюрих Файнэншиал» /Zurich Financial/ с зарплатой в 750 тыс. долларов. Кроме постоянных заработков Тони Блэру значительный доход приносят и выступления на званых обедах, за которые он берет десятки тысяч долларов. Помимо этого он получил задаток в 8 млн. долларов за книгу своих воспоминаний, которую он еще не написал. Бывший премьер-министр Великобритании является также советником ряда зарубежных правительств, в том числе Кувейта.

Виталий МАКАРЧЕВ

ПО СТРАНИЦАМ "ДУЭЛИ"

ПРИНУЖДЕНИЕ К МИРУ

С 1950 по 1983 год советские летчики сбили или принудили к посадке 27 американских разведывательных самолетов. Еще 60 были атакованы. Минимум 139 иностранных военнослужащих погибли, не считая тех, кому удалось уйти. Американцы маниакально провоцировали советское командование на принятие соответствующих обстановке мер контроля за действиями своей разведывательной авиации. И это при том, что неизвестно ни одного случая воздушной разведки советскими самолетами непосредственно территории (т.е. нахождение в воздушном пространстве) стран НАТО. Политическая подоплека этой странной аномалии военно-силового противоборства сверхдержав в период «исторического недоразумения», видимо, будет еще долго окутана пеленой тайн и загадок.

Требуем свое!

10 июня 1964 г. в Вашингтоне посол Советского Союза Анатолий Добрынин, выполняя поручение Хрущева, неожиданно для администрации президента Джонсона информировал ее о заключении 12 июня в Москве Договора с ГДР о дружбе, взаимной помощи и сотрудничестве. Белый дом был раздражен: казалось бы отрегулированные после кубинского кризиса советско-американские отношения опять обострялись, «благодаря» той же импульсивной непредсказуемости Хрущева. Он и на этот раз язык односторонних действий предпочел диалогу и переговорам. Уведомляя американцев о сепаратном акте, советское руководство ставило Соединенные Штаты в затруднительное положение: обострялись проблемы европейских границ, Западного Берлина, межатлантических отношений. СССР в одностороннем порядке закреплял геостратегические позиции в Центральной Европе. Но любопытное обстоятельство: официальный Вашингтон предпочел отмолчаться. Никаких контрмер, демаршей, заявлений! Даже срочная встреча в Вашингтоне Джонсона с канцлером Эрхардом 14 июня, по сути, ограничилась констатацией факта, предоставив советской дипломатии свободу для целенаправленного наращивания усилий на германском направлении.

До победы «сил мира и социализма» 70-х было еще далеко и «кавалерийский наскок» Хрущева стал возможен в условиях вполне определенных, необычных и до сих пор не раскрытых личных предпосылок, вызвавших цепную реакцию последующих событий той эпохи. 12 августа 1970 г. ФРГ заключила с СССР договор о признании существовавших в Европе границ, 7 декабря 1970 г. - договор ФРГ с Польшей о признании польско-германской границы, а 21 декабря 1972 г. - договор ФРГ с ГДР о признании суверенитета и границ друг друга.

Но как СССР заставил Запад признать свое право?

1964 г. Восточная Германия

28 января 1964 г. радиолокационные посты ГСВГ примерно в 16 часов по местному времени зафиксировали нарушение воздушного пространства ГДР в районе Эйзенах-Гота. Поднятая с аэродрома Альтенбург по тревоге пара МИГ-17 быстро обнаружила нарушителя. Им оказался американский учебно-тренировочный истребитель Т-39. Ведущий пары Анатолий Кропотов выполнил все предписанные инструкцией действия: по предупреждению и по команде КП открыл огонь на поражение. С первого же залпа Т-39 развалился в воздухе. Экипаж из трех человек погиб.

10 марта 1964 г. радиолокационные посты вновь фиксируют факт нарушения воздушного пространства ГДР, теперь в Центральной ее части - в районе Магдебурга.

Для опознания и предупреждения к нарушителю был выведен истребитель МИГ-19 Ф. Зиновьева, поднятый заблаговременно в зону барражирования с аэродрома Витшток. Нарушителем оказался специальный воздушный разведчик РБ-66 ВВС США. (Позднее пленные летчики покажут, что они были ошарашены столь стремительным развитием событий). В считанные секунды 37-летний капитан сблизился и проделал все полагающиеся в такой ситуации «формальности». Уравняв скорости, он подошел к фонарю кабины РБ-66 так, что были видны цифры на приборах, детали экипировки, лица и... улыбки экипажа. «О,кей», - показывал ему командир, на что Федор постучал себя по шлему и повертел пальцем у виска: мудаки! А здесь последовала команда на предупредительную очередь. Но залп из двух 20-мм пушек не дал результата - экипаж лез напролом.

В общем, летчик Зиновьев на протяжении около 100 км полета имел превосходную возможность отрабатывать типовые атаки со стрельбой с эффективной дальности, под ракурсом, короткими очередями. Для прокурора было готово все: и четкое выполнение команд, и качественная фотопленка, и безотказная работа техники и оружия. (Сказался опыт службы в знаменитой Африканде, дружба с Поляковым, над Баренцевым морем сбившим в конце 50-х американский РБ-47 и прошедшим все перипетии официальных разборок). А здесь подоспел и второй МИГ-19 вашего покорного слуги, в связи с чем свидетельствую от первого лица.

Мой аэродром Цербст южного корпуса - ближайший к району инцидента. Но если у Зиновьева - леса и озера, то у нас - густая дымка, смог. С утра нулевая видимость, к обеду - не более 800 м. При такой погоде боевое дежурство, как правило, проходило спокойно. А здесь - команда на запуск и взлет на форсаже! Цель по короткой инверсии обнаружил быстро, и рядом снующий челноком истребитель. Но связи с ним никакой: два корпуса, что два государства. Идиотизм! Только информация с КП: «Смотри, там уже работают с севера!» Сблизился. Высота - 9000 м, скорость - 700. Команда: «Занять дистанцию, подготовить оружие, не стрелять!» Цель в развороте на обратный курс. Целая и невредимая. Чувствую, на земле сами ждут санкций. И здесь вижу, что расстояние стремительно сокращается: 500, 400, 300 м. Обороты убраны, воздушные тормоза выпущены, скорость катастрофически падает... Самолет без скорости, что импотент на бабе - физически существует, летать не может. Уже 200 м. Вижу заклепки, выпущенные тормоза и закрылки. «Ага, расчет на то, что проскочу!» Времени на повторную атаку уже не будет. Закритические углы атаки, нос задран. Глупейшее, беспомощное положение гинекологической пациентки. Покачивает, как при переборе в застолье. «Ну, все, - думаю, - сорвут атаку, ничего не докажу!» И только на дальности 150 м: «Огонь на поражение! До границы 40!» Решение: только залповый огонь. 32 неуправляемых РС, шипя, устремились на бедолагу. Деваться им просто некуда. Разлет обшивки. Крупные, средние, мелкие куски бьют по фонарю, фюзеляжу, килю - увернуться от них никакой возможности! А он летит. Мгновенье и заработали пушки - уверенная дробь по корпусу и трассирующий шлейф потянулся к брюху. Белые и розовые огоньки бронебойных и зажигательных снарядов. А он - летит! Надо бы по двигателям, но малейшее скольжение и я... в штопоре. «Добивай!» - кричат. А чем? Что делать? Таран? Для эффективного удара по рулям безвинтовому истребителю нужна скорость, а я за сотню метров не разгонюсь! Только на земле осознал, что так называемое «парашютирование» меня спасло: спутная струя от цели проходила где-то выше! Красные лампочки конца боекомплекта горят, а он... летит! И здесь крик: «Отвал! Граница! Весь второй ОТАК в воздухе!» Это значит, что всю авиацию НАТО подняли в воздух, нас ожидая... Ни хрена себе, шухер! Все! Обессиленный сваливаюсь на крыло, как пьяный в кювет. Вывожу обороты, набираю скорость, перевожу в набор. Крен вправо и вижу: сначала лючки - один, второй, третий. Потом накренившаяся громадина переходит в глубокую спираль и... взрыв! Конец! На фоне марева заходящего солнца три красно-белых парашюта. (На первом же ночном разборе пришли к выводу: на средний бомбардировщик (разведчик) типа РБ-66 нужно 2-3 истребителя МИГ-19. Практика подтвердила теорию).