Газета "Своими Именами" (запрещенная Дуэль) - Газета "Своими Именами" №47 от 20.11.2012 Страница 28

Как отметил Коморовский, “строительство на территории Польши эффективной системы ПРО-ПВО проистекает из необходимости обороны нашего государства, оно также является реализацией принятого на саммите НАТО в Чикаго решения о создании общей системы противоракетной обороны”. “Это наш вклад в щит НАТО”, - заключил он.

Ирина Полина

КУРСОМ КАПИТАЛИЗМА

До недавнего времени военный потенциал Народно-освободительной армии Китая /НОАК/ состоял из образцов вооружений 50-х годов. В 90-е годы XX века Китай начал активно наращивать боевую мощь, закупая российскую военную технику. За 20 лет правительству удалось провести практически полное перевооружение армии. Следующим шагом реформы стала демонополизация китайского военно-промышленного комплекса (ВПК). Об этом на днях сообщил информационный портал “Хэ Сюнь” со ссылкой на доклад Китайской академии наук.

Как отмечается в докладе академии, эксперты ряда стран обеспокоены стремительным ростом расходов КНР на оборонные нужды. Финансовые вливания позволили вооружить китайскую армию высокотехнологичными видами оружия, снизили зависимость Китая от поставок российских вооружений. В 90-е годы прошлого столетия китайское правительство запустило процесс технического перевооружении отечественного ВПК. Это привело к росту объемов выпуска китайской военной техники. В июле этого года Пекин заявил о начале привлечения инвестиций в ВПК страны. В новом постановлении прописано, что частные инвесторы и работающие в оборонном секторе государственные предприятия получат равные возможности в вопросах, касающихся лицензирования и налогов. В то же время оговаривается, что доступ в этот сектор смогут получить только инвесторы из материкового Китая.

В заявлении отмечается, что инвесторы могут принять участие в разработке и производстве вооружений, а также в реструктуризации государственных оборонных предприятий. Новое постановление нацелено на повышение конкуренции в данном секторе, по некоторым проектам в будущем будут проводится открытые тендеры. До настоящего времени частные инвесторы принимали участие лишь в поставках комплектующих и некоторых материалов для оборонной промышленности, однако к крупным проектам не привлекались.

Как отмечается в документах шанхайской и шэньчжэньской бирж, прошедшие процедуру первичного размещения /IPO/ дочерние компании военных подрядчиков намерены выкупить часть активов в государственных материнских компаниях на сумму свыше 20 млрд. юаней /3,15 млрд. долларов/. Благодаря грядущим сделкам активы дочерних компаний увеличатся примерно на 100%, отмечается в докладе.

Действия правительства по приватизации 1 тыс. военных заводов будут способствовать начатому процессу демонополизации ВПК страны. В долгосрочные планы Китая входит превращение Государственной судостроительной корпорации Китая, Корпорации китайской авиационной индустрии и Аэрокосмической и промышленной корпорации Китая в поставщиков вооружений, сопоставимых по размерам с американскими “Локхид Мартин”, “Нортроп Грумман”. В ближайшие годы около 80% активов указанных корпораций будут размещены на биржах страны.

Стремительное развитие потенциала китайского ВПК привело к постепенному снижению импорта вооружений. По данным Стокгольмского института исследования проблем мира /SIPRI/, в период с 2007 по 2011 годы китайский импорт вооружений снизился на 58%. За эти годы по объему закупок военной техники Китай спустился с лидирующих позиций в 2006 году до 4-го места в 2011-м. В последние несколько лет Китай начал наращивать исследования по созданию современных ракет. Создаются как баллистические, так и крылатые носители, а также мобильные установки по запуску ядерных зарядов. Несмотря на значительный прогресс, военные эксперты отмечают отставание Китая от ведущих держав по ряду технологий. По этой причине истребители Су-27, современные крейсеры и подводные лодки российского производства по-прежнему являются одними из ключевых статей китайского импорта, резюмируется в докладе академии.

УЧЕНИЯ

Народно-освободительная армия Китая /НОАК/ провела учения с боевыми стрельбами по “освобождению оккупированного вражескими силами острова”. Сообщившая об этом газета “Глобал таймс” не уточнила, в каком районе и когда проходили учения. В ходе учений, пишет издание, “на остров скрытно пробралась группа военнослужащих, которые собрали данные о вражеской артиллерии и опорных пунктах. Затем под прикрытием ракетного огня началась высадка на остров морского десанта, который вступил в бой с противником с целью установления контроля над островом”. Короткие кадры с учений демонстрировались по Центральному телевидению Китая. Учения прошли на фоне обострения территориального спора между Пекином и Токио вокруг островов Дяоюйдао /Сенкаку/, которые правительство Японии “национализировало” в начале сентября, выкупив их у частных владельцев. Это вызвало резкий протест Китая, который считает острова своей территорией. “Учения не должны быть неверно истолкованы в качестве угрозы начала войны с Японией, с которой у Китая существует территориальный спор вокруг островов Дяоюйдао в Восточно-Китайском море”, - цитирует газета контр- адмирала ВМС НОАК Чжэн Мина. “Учения призваны продемонстрировать решимость Китая защищать свою территориальную неприкосновенность”, - сказал он. По словам заместителя директора института стратегических исследований Национального университета обороны НОАК Мэн Сянцина, “учения посылают четкий сигнал о том, что у китайской армии есть не только намерение, но и возможности для защиты своей страны”.

Иван Каргапольцев

ДУРАКИ И ДОРОГИ

Американские водители ежегодно впустую сжигают из-за пробок на дорогах свыше 7,2 млн. тонн горючего. Об этом говорится в новом докладе министерства транспорта США. Пробки обходятся водителям в 100 млрд. долларов в год, если учитывать “зря израсходованный бензин /стоимость  в среднем 4 доллара за галлон - 3,8 л/, и потерянное время”, отметили эксперты ведомства.

В анализе также указывается, что из-за плохого состояния автомобильных дорог среднестатистическому водителю, который регулярно пользуется машиной в городских условиях, приходится дополнительно тратить 400 долларов в год на её ремонт. “Чтобы привести существующие автодороги и мосты в хорошее состояние, требуется тратить ежегодно по 85 млрд. долларов в течение следующих 20 лет”, - подчеркивается в докладе. Нынешний глава Белого дома Барак Обама еще в сентябре 2010 года пообещал согражданам “реконструировать в течение ближайших шести лет более 240 тыс. км автодорог”. “Это равносильно тому, чтобы шесть раз обогнуть Землю, - указал он, выступая в Милуоки /штат Висконсин/. - Кроме того, мы намерены проложить и отремонтировать 6,4 тыс. км железнодорожных путей - это соответствует расстоянию от одного побережья страны до другого”.

Предполагается также модернизировать систему управления воздушным транспортом. “Мы решим проблему с пробками на дорогах и постоянными задержками вылетов в аэропортах”, - заверил президент. На программу обновления транспортной сети в 2013-2014 финансовых годах администрация Обамы надеется получить у Конгресса 109 млрд. долларов.

Александр Пахомов

В ОБЩЕСТВЕ НЕСПРАВЕДЛИВОСТИ

Испанская столица обогнала все остальные европейские столицы по количеству манифестаций, проведенных в этом году. По данным  правительства, с 1 января по 1 октября в Мадриде прошло 1730 демонстраций и митингов. В среднем ежедневно столичные жители принимали участие в шести акциях. Столь большое число манифестаций объясняется массовыми протестами госслужащих, недовольных сокращением зарплат, отменой бонусов и увеличением налогов. В течение нескольких месяцев они ежедневно устраивали пикеты возле зданий министерств, в которых работают, перекрывали улицы, скандируя лозунги. Таким образом в день могло проходить до 40-50 акций протеста, правда, их численность ограничивалась несколькими десятками человек. Эти митинги проходили настолько спокойно и быстро, что часто обходились без присутствия полиции. Прохожие и автомобилисты с пониманием относились к манифестантам.

Но далеко не все манифестации были столь мирными - некоторые из них завершались для протестующих больницей или тюрьмой. В конце сентября в результате столкновений с полицией во время митинга против экономической политики правительства возле здания Конгресса депутатов /нижней палаты парламента/ были ранены 64 человека, 35 задержаны. В июле после манифестации шахтеров - так называемого “чёрного марша” - за медицинской помощью обратились 76 человек. Всего в столичных больницах в течение года побывали сотни участников демонстраций и полицейских. Десятки человек предстали перед судом по обвинениям в организации беспорядков, нападении на представителей правоохранительных органов, порче государственного имущества.