Неожиданная Россия. XX век (СИ) - Волынец Алексей Николаевич Страница 51

За годы Первой мировой войны Россия купила в США и Канаде одних только вагонов более 13 тысяч. Все они в разобранном виде поставлялись морем во Владивосток, где в четырех верстах от центра города в районе Первой Речки за 4 миллиона рублей экстренно построили сборочные мастерские. Для сборки американских вагонов в Приморье прибыли несколько сотен кадровых русских рабочих-железнодорожников из Петрограда, Риги и Харькове, а также 5 тысяч подсобных рабочих, нанятых в Китае.

К сентябрю 1916 года во Владивостоке завершилась сборка последнего из 13 тысяч американских вагонов. Они позволили увеличить вывоз грузов из порта более чем в полтора раза – ежедневно вывозилось почти 6 тысяч тонн прибывших морем грузов. Однако, даже этого было недостаточно. Порт Владивостока оказался полностью забит стратегическими грузами, которые срочно требовались фронту или на военных заводах в центре России.

К концу 1916 года в порту и на острове Русский скопилось почти полмиллиона тонн не вывезенных грузов – протяженность складов под открытым небом превышала 29 вёрст! Одного только пороха, остродефицитного на фронте в порту скопилось свыше 12 тысяч тонн – как предупреждали встревоженные военные, в случае взрыва он мог полностью уничтожить Владивостокскую крепость вместе с городом. К счастью порох удалось сохранить в целости, чего нельзя сказать о завалах иных грузов. Например, 5 мая 1916 года, вспыхнувший в порту Владивостока пожар, уничтожил груз американского хлопка и дефицитной резины почти на 5 миллионов рублей.

Царское правительство так и не справилось с задачей вывоза импортных грузов из Владивостока через всю Сибирь в центральные регионы страны. К концу 1916 года в России начался настоящий железнодорожный кризис, ставший одной из причин революции. В первую неделю января 1917 года из Владивостокского порта, вследствие перебоев в работе железных дорог, было отправлено лишь 127 вагонов, тогда как по минимально установленной норме следовало отправить 1050.

По подсчётам Министерства путей сообщения вывоз скопившихся грузов из Владивостока должен был растянуться более чем на год. Общая стоимость импортных материалов, грудами заваливших главный порт Дальнего Востока, оценивалась более чем в полтора миллиарда царских рублей, что равнялось половине доходов бюджета Российской империи в довоенном 1913 году.

«Бедный люд питается исключительно кетой с хлебом…»

Сегодня рыбные богатства Дальнего Востока доступны в нашей стране повсеместно. Но в начале XX столетия дальневосточная кета и горбуша оставались ещё совершенно неизвестны в центральной России. Именно Первая мировая война массово познакомила россиян с дальневосточной рыбой и консервами из неё.

Накануне войны в 1913-14 годах в морях и реках Дальнего Востока добыли почти 200 тысяч тонн рыбы – это в 10 раз меньше, чем в наши дни. Тогда же это составило около 15 % от общей добычи всех рыбаков Российской империи. Не удивительно, что командование русской армии сразу вспомнило про рыбные богатства далёкого края, когда Первая мировая война заставила озаботиться проблемами пропитания многомилионной массы солдат.

Уже весной 1915 года интенданты русской армии завалили Владивосток телеграммами: «Если соленая кета выдержит перевозку по железной дороге до Варшавы, то какое количество возможно ежедневно отправлять из Владивостока?» Солёную кету планировали массово поставлять из Владивостока под Варшаву в воюющие войска по цене 3 рубля 75 копеек за 1 пуд. Но к счастью эти планы остановил Приамурский генерал-губернатор Николай Гондатти. «Отправка в течение летних месяцев рыбы, даже круто посоленной, за девять тысяч верст невозможна. Вся испортится», – телеграфировал он в Петербург, в Главное интендантское управление Военного министерства Российской империи.

Поэтому поставки дальневосточной рыбы в воюющую армию начались только поздней осенью 1915 года, когда жара уже не грозила сгноить её в товарных вагонах во время долгого пути через всю Россию. Солёную кету для армии закупали во Владивостоке по установленной государством твёрдой цене – 2 рубля за пуд. На Запад тогда отправили почти миллион пудов, хотя планировали в два раза больше.

Фактически, армия реквизировала на Дальнем Востоке большую часть рыбы, что вызвало беспокойство местных властей – кета тогда была основной пищей беднейших слоёв населения. Как писал 27 октября 1915 года городской голова Благовещенска Иосиф Прищипенко в телеграмме депутату Государственной Думы от Амурской области Аристарху Рыслеву: «Бедный люд питается исключительно кетой с хлебом. Прошу оказать содействие в отмене реквизиции, в крайнем случае сохранить ее в половинном размере…».

С 1916 года на Дальнем Востоке впервые начали массовое производство рыбных консервов, их можно было отправлять в вагонах не дожидаясь холодов. Решением командующего Приамурским военным округом частным коммерсантам запретили вывозить рыбные консервы из региона – их надлежало сдавать в казну по твердой цене для отправки в сражающиеся войска. В 1916 году только из Николаевска-на-Амуре в армию поставили 140 тысяч ящиков рыбных консервов. Век назад консервы из кеты или горбуши представляли собой жестяные коробки весом 1 и 0,5 фунта, соответственно, по 48 и 96 «порций в ящике». То есть каждый ящик содержал примерно 22 кг консервов.

Несостоявшийся дальневосточный йод

Однако Дальний Восток мог помочь фронту не только рыбой – морские воды Приморья потенциально были неисчерпаемым источником йода. Значение данного препарата для медицины в условиях интенсивных боевых действий не требует пояснений. В начале ХХ века мировое производство йода на 90 % было сосредоточено в Германии, и, естественно, с началом войны поставки йода в Россию прекратились. Дефицитный препарат начали закупать в Японии и попробовали самостоятельно производить на юге России, под Одессой. Но йода всё равно катастрофически не хватало.

Учёные подсказали правительству, что у берегов российского Приморья есть достаточное количество водорослей, пригодных для производства йода. И в 1915 году к заливу Петра Великого отправили особую экспедицию Томской химико-фармацевтической лаборатории, которая совместно с дальневосточными медиками, исследовала местную морскую капусту. Результаты анализов на содержание в ней йода оказались весьма благоприятными – и на 1916 года в Приморье запланировали открыть «казённый завод» по производству для армии дефицитного йода.

Из казны выделили 350 тысяч рублей, и с 15 августа 1916 года в бухте Ченьювей (ныне одна из бухт в заливе Находка на юге Приморья) начал работу первый йодовый завод в крае. Однако в том году его деятельность носила экспериментальный характер – на полную мощность производство должно было выйти в следующем 1917 году, при помощи тысячи рыбацких лодок добыть и переработать 500 тысяч пудов морской капусты, дав фронту тысячу пудов крайне необходимого лекарства. Но бурные политические события, начавшиеся в том году, похоронили эти оптимистические планы.

«Внешнего проявления восторга особенно заметно не было…»

Общественные настроения, приведшие к революции, вызревали постепенно. Уже в 1915 году прошёл патриотический угар массовых манифестаций, характерных для первых месяцев войны. Но жизнь на Дальнем Востоке, отделённом от фронта тысячами вёрст, всё ещё оставалась спокойной. Местные кинотеатры были забиты публикой, которая с интересом смотрела фильмы о войне, гремящей на другом конце континента. Так летом 1915 года в «иллюзионах» и «электро-театрах» Николаевска-на-Амуре демонстрировались художественные военные драмы «В огне славянских бурь», «Миражи жизни. Беглецы из вражеского плена», «Сестра милосердия или зверства тевтонов» и документальные фильмы «Отступление австрийской армии в Галиции», «Пребывание государя императора в действующей армии», «Осада Антверпена», «Война в Польше» и «Собаки-санитары»

10 августа 1915 года кинотеатр «Прогресс» Николаевска-на-Амуре вывесил рекламу нового документального фильма о мировой войне: «Все снимки воспроизведены на полях сражений. Спешите воспользоваться кратковременной постановкой этой поистине чудовищной картины. Мировое потрясающее кровавое событие на суше и на море. Большая батальная картина, воспроизведённая из последних военных событий, сопровождается духовым оркестром и иллюстрирована звуковыми эффектами, как-то: взрывы бомб, шум разрушаемых зданий, залпы ружейных выстрелов, сигналы горнистов, играющих наступление и отступление. Всё это создаёт полную иллюзию боя!»