Комсомольский прожектор - Геннадий Григорьевич Плехов Страница 3

Не только выявлять недостатки, но и добиваться конкретных результатов в борьбе против расточительства и бесхозяйственности — вот что лежит в основе работы «прожектористов».

Когда потеряно чувство ответственности

По поручению партийного комитета рейдовая бригада заводского штаба «КП» побывала в цехе запасных частей, где проверила качество комплектования, консервации и упаковки запасных частей. Было вскрыто 18 ящиков с запасными частями, подготовленных к отправке.

Что же обнаружили участники рейда?

Ящик № 110. Деталь: вал нижний с конической шестерней. При снятии крышки ящик рассыпался. Значит плохо изготовлена тара и некачественно упакована деталь. При дальнейшем осмотре обнаружили нарушение технологии консервации: порвана парафинированная бумага, пробита толь, зубья шестерни врезались в доски.

Ящик № 465. При выборочной проверке двух пачек с деталями оказалось в одной 198 деталей вместо 200. Пакеты с деталями уложены в ящик без уплотнения. На одном пакете не указано количество деталей, на другом неясно отпечатан номер детали.

Для того, чтобы провести более тщательный анализ причин возникновения пересортицы и плохого качества упаковки, «прожектористы» решили проверить ящики с запасными частями. Комплектование их производит контрольно-сдаточный цех. Надо, кстати, отметить, что участок, комплектующий эти детали, работает без контролера.

Вскрыли два ящика, причем сделали это не снимая пломб. Отсюда вывод: пломбирование ящиков сделано неправильно. А каковы результаты осмотра?

Возьмем хотя бы тот ящик, что был предназначен для отправки в город Орел. На упаковочном листе № кладовщика — 45/23. Но штампа упаковщика нет. Разбор показал следующее: фильтрующие элементы топливного фильтра упакованы небрежно. Часть элементов не обернута бумагой, уже загрязнилась, зато на других накручено по 15—20 листов. По упаковочному листу значится «акселератор в сборе», а в ящике оказался неукомплектованный акселератор. Смотрим дальше. Горлышко воронки забито засохшей краской. Обнаружено много других недостатков: небрежная упаковка деталей, из-за чего краска на них ободрана, количество деталей не соответствует упаковочному листу, нет маркировки, отдельные детали не законсервированы и т. д.

Как видно, качество упаковки ЗИПа находится на низком уровне. В связи с этим «прожектористы» высказали пожелание руководству тракторного корпуса и контрольно-сдаточного цеха подумать о контрольной точке для проверки комплектования, консервации и упаковки ЗИПа, так как сегодня небрежность комплектовщиков является основной причиной появления рекламаций по ЗИПу.

Комиссия проверила, что делается в цехе запасных частей для устранения пересортицы по запасным частям.

Материалы рейда были направлены в заводской партийный комитет с конкретными предложениями, как улучшить дело.

Свидетельствуют кинокадры

В зале тишина. На экране — короткометражный фильм, отснятый в Аргаяше, где испытываются новые машины, создаваемые на нашем заводе.

В феврале 1964 года члены заводского штаба «Комсомольского прожектора» — А. Чубаров, М. Петров, В. Голикова и другие побывали на одном из отделений и на центральной усадьбе Аргаяшского совхоза. Все, что увидели, засняли на кинопленку.

Зима. Испытательные работы прекращены. В бездействии стоят опытные образцы тракторов «Т-130», «Т-100М» и другие. Машины заляпаны грязью. Разбиты щитки, выставлены окна в кабинах, снято электрооборудование, перерезаны провода.

Вот она, новая техника, брошенная прямо в поле и на совхозной усадьбе. Один за другим осматривают комсомольцы тракторы. На кабине одного из них пишут гневные слова: «Кто ответит за это безобразие?»

Бесхозяйственность, преступная халатность очевидны. Кинокадры убедительно показывают это. Фильм смотрят те, кому поручено создание и испытание новой техники, — конструкторы, испытатели, работники опытно-производственной базы.

Идет специальное совещание, созванное заместителем главного инженера завода по сигналу заводского штаба «Комсомольского прожектора».

Фильм просмотрен. Что скажут испытатели в свое оправдание? Они говорят о трудностях работы, о том, что негде хранить машины, что мал полигон, называют многие другие недостатки.

И все-таки главным был разговор о некачественном хранении техники.

Начальник бюро технической оценки машин Б. И. Меньшенин сообщил, что виновные уже понесли наказание. И сигнал «Комсомольского прожектора» будет для испытателей хорошим уроком на будущее. Начальник бюро испытаний В. И. Успенский признал свои ошибки и заверил, что впредь подобного не повторится.

Сигнал «прожектористов» возымел свое действие. В короткое время все тракторы были приведены в надлежащее состояние и сданы на ответственное хранение.

Давайте подсчитаем

В цехе шасси ржавеет 5210 шестерен коробки перемены передач одиннадцати наименований. Это «жертвы» термической обработки. После закалки они приобрели не только новые механические свойства, но и… новую геометрическую форму — стали «раздутыми».

Такое количество шестерен осело в цехе не за один день. Оно накапливалось годами. И странно, что все эти годы руководители цеха шасси, технологи, термисты, отдел главного металлурга смотрели на это скопище брака без особой тревоги. А можно ли оставаться спокойными, когда каждый килограмм металла на счету, особенно сейчас, когда изыскиваются возможности экономии черных и цветных металлов?

Не будем гадать. Если подсчитать, то получится следующее. 5210 шестерен — это 108,9 тонны никелесодержащей стали. Другими словами, в этом количестве шестерен «похоронено» больше тонны никеля.

И вот «прожектористы» решили напомнить о «кладе» в цехе шасси главному технологу завода Б. Л. Белькорецкому. Напомнить, во-первых, для того, чтобы найти применение этому «кладу», во-вторых, и это самое главное, для того, чтобы избавиться в дальнейшем от такого процесса термической обработки, который порождает брак.

Вопрос был технически решен. Намечены конкретные мероприятия, которые помогут доработать технологический процесс изготовления шестерен коробки перемены передач.

К маю 1964 года полностью разбракованы все шестерни и годные из них пущены в основное производство.

Делаешь брак — отвечай за него

«Перед судом комсомольской непримиримости —

коллектив участка шестерен цеха шасси»

Это необычное объявление привлекло внимание многих. В нем сообщалось, что в красном уголке цеха шасси состоится суд комсомольской непримиримости. На повестке дня — качество выпускаемой продукции на участке старшего мастера В. И. Морозова.

По окончании смены в зале собрались рабочие, мастера, руководители общественных организаций, представители соседних цехов — сборки тракторов и третьего термического.

За столом — члены заводского штаба «Комсомольского прожектора». Свою работу суд ведет под девизом: «Честь заводской марки — твоя честь». Слово предоставляется общественному обвинителю, секретарю бюро ВЛКСМ тракторного корпуса Анатолию Александрову. Горячей и страстной была его речь. Она одинаково взволновала и кадровых рабочих, имеющих солидный опыт работы на заводе, и молодежь, недавно пришедшую на производство.

За что судят участок шестерен

До недавнего времени участок шестерен был основным «поставщиком» брака. В 1963 году, например, забраковано 520 шестерен. Убыток составил 4400 рублей. Основные виды брака — по механической обработке: прослабление и зарезы шеек, срез зуба, смещение зуба и т. д. Кроме того, потеряна еще 21 шестерня. Механическую обработку они прошли, а в термический цех детали не попали. Если учесть, что каждая из них стоит 9 рублей 24 копейки, то убытки возрастут еще на 200 рублей.

Невольно напрашивается вопрос: понес ли кто-нибудь из виновников брака